1. Moenie 'n masjien vir 'n paar minute laat staan voordat dit afgeskakel word nie
As 'n operateur voortdurend hul masjien afskakel sonder om die enjin eers vir 'n paar minute te laat luier, sal dit uiteindelik lei tot skade of selfs die mislukking van die turboaanjaer, wat baie duur kan wees om te herstel. Volvo CE beveel aan dat operateurs die masjien altyd vir twee tot drie minute laat luier voordat hulle die enjin heeltemal afskakel.
2. Gaan van vorentoe na agtertoe (of andersom) teen hoë spoed
Oor 'n lang tydperk kan die gereelde verskuiwing van die rigting van 'n wiellader teen hoë spoed lei tot aandrywingsversaking. Aangesien transmissievervangings enorme bedrae kan kos, is dit een bedryfsfout wat elke masjieneienaar moet vermy. Volvo CE beveel aan dat operateurs die masjien altyd tot stilstand bring voordat hulle van vorentoe na agtertoe of andersom oorskakel.
3. Gebruik die verkeerde graafmasjien se werkmodus
Sommige graafmasjienoperateurs dink dalk dat die gebruik van die hoogste werkmodus – Swaar (S) – hulle sal help om die hoogste produktiwiteit te bereik. Hulle kan egter dieselfde vlak van produktiwiteit in 'n laer werkmodus bereik en die helfte van die brandstof verbrand.
4. Te gereeld remme aanwend en nie die retarder gebruik nie
Sommige gelede vragmotorbestuurders het dalk 'n gewoonte om 'op die remme te ry'. Om 'n voet op die rempedaal te rus, hoe lig ook al, beteken dat die vragmotor harder moet werk om spoed te handhaaf en die remme slyt vinniger. Om die remme te gebruik om 'n bestendige spoed te handhaaf terwyl jy afdraand ry, in plaas van die retarder, het 'n soortgelyke effek. Onnodige slytasie aan die remme lei tot onnodige remvervangingskoste.
5. Oormatige gebruik van die 6×6-wielaandrywingskombinasie op 'n gelede vragmotor
Volvo-geartikuleerde dumpers beskik oor differensiaalslotte wat die operateur toelaat om tussen 4×6- en 6×6-wielaandrywingskombinasies te kies, afhangende van hoeveel vastrap hulle benodig. Die 6×6-kombinasie bied uitstekende beheer en stabiliteit op moeilike terrein, maar as operateurs dit gebruik wanneer hulle dit nie nodig het nie, kan hulle baie brandstof mors en onnodige slytasie aan die bande veroorsaak.
Plasingstyd: 17 Maart 2022